如何让空管、飞行、机务等专业的民航院校毕业生尽快熟悉工作岗位要求、具备岗位所需要的工作能力？如今，这一困扰民航各单位的大问题有望在一次小会议上得到破解。民航局副局长夏兴华在1月31日举行的空管专业人才培养校企合作小型现场会上表示，解决上述问题应注重在民航业内大力推广校企合作办学的方式，以此来大幅度提升整个中国民航的职业化教育水平。

　　据了解，此前，院校培养与岗位实践不匹配、学生毕业素质与实际岗位需求有差距等问题一直是多年来空管专业毕业生普遍存在的问题。为此，空管单位和民航院校积极协商，双方共同研究制定方案，把入职培训和学校教育进行适当整合，使学生提前进入在岗培训阶段。按照这一思路，并根据《民航院校空管专业教学改革总体方案》提出的“建立校企合作体制”要求，中国民航大学与华北空管局经过多次协商，从2011年开始，尝试由华北空管局选派******管制教员到中国民航大学，对已经签约到华北空管局的在校毕业生开展岗前培训，前移培训关口，提高培训实效。经过一年多的实践，大幅度提高了毕业生的岗位适应性，得到了学校、空管局和学生的三方肯定。同时，局校双方在合作的过程中，还就共同推进实施空管专业“卓越工程师教育培养计划”进行了积极、有效的探索，取得了初步成效。

　　在听取了中国民航大学与华北地区空管局关于校企合作的情况汇报后，夏兴华对进一步做好校企合作办学提出了三方面要求。一是要统一思想，积极推进空管专业校企合作办学方式。校企合作办学改变了过去学校培养出的学生到用人单位后还需要长时间培训才能正式走上岗位的现象，提高了院校的教学质量，加强了学生在实际工作岗位上的实践能力，这对于院校和用人单位双方都是有利的。因此要将这一合作办学方式在空管系统中坚持不懈地做下去，并将其推广到飞行、机务等民航其他专业，以满足民航特有专业各个岗位的人才需要。二是要统筹协调，创新校企合作办学模式。创新是提高合作办学业务水平的重要途径，应注重从提高教学能力、提高教师教学水平等方面整体联动，推进创新。三是加强政策支持，努力为校企合作办学创造条件。对于院校提出的有利于提高教学水平的合理要求，各方面都应注意加强给予政策支持。对专业人才培养校企合作所需的设施设备和培训需求，要加强规划研究，并给予相应的资金支持，为校企合作办学创造更加良好的办学条件。

　　会议期间，华北地区空管局与民航大学还就下一步的具体合作事宜签署了相关协议。