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发展通航:******人才是关键 人才储备是未来
2013-03-30
******人才是优势,人才储备是未来
  
  我省是工业大省,航空产业也一直在国内有着举足轻重的地位。在辽宁通用航空研究院副院长张中看来,现在我省的通用航空也已经在向产业化发展,不过现在仍处于打基础阶段。他对记者说:“所谓打基础阶段,就是说我们业内的这些人都很看好通用航空产业未来的发展,因为现在国家也在不断加大对这一领域的投入。我们现在正在从零开始,一点一点去发展。 ”
  
  张中说:“沈阳有很多通用航空发展的先天优势,比如沈阳有众多航空领域的科研机构,有沈阳航空航天大学,也有众多的航空领域的专家,甚至还有航空院士。有了这些科研实力,也就有了创新的能力,对于通用航空这一具有高科技性质的领域有着无与伦比的重要作用。 ”
  
  据介绍,我省在航空领域也拥有大量的人才储备,在大专院校我省有很多与通用航空领域相关的大学生,在很多飞行活动中都能看到这些学生的身影。在辽宁通用航空研究院******研制的电动无人机生产工厂,记者就看到很多正在忙碌工作的沈阳航空航天大学的在读研究生,而这架原型机几乎完全是由这些学生制造出来的。为了能够及时将飞机造出来,他们甚至24小时不休息,轮流工作。
  
  张中告诉记者,对于如何发展通用航空产业,他们也一直在摸索,现在他们正在和省内的飞行俱乐部搞合作,通过飞行俱乐部培养飞行人员,培养爱好者;同时也为通用航空产业培养一大部分的潜在消费者。
  
  张中说:“现在很多企业家、投资者也都看好我省的通用航空产业,有的人就找到我要投资,不过我们也要筛选,看看哪些可以做,哪些不能做,因为我们通用航空产业是有规矩的,也需要技术,不是说有钱就可以的,我们强调的是安全有序,安全******。只有这样,通用航空产业才能为人们提供安全便捷的服务。 ”
  
  据介绍,目前我省通用航空产业发展已经起步,现在由沈阳飞机工业集团生产的赛纳斯L162轻型飞机,已经取得国内销售许可。此外还有众多科研院校机构正在进行相关的研发,由中国工程院院士领导的辽宁通用航空研究院自主研制锐翔双座电动轻型飞机已经成功试飞并在珠海航展展出。此外该院研发的太阳能无人机,锂电池动力无人机都已完成了试飞,这些无人机的成功上天都具有开拓性的历史意义和广阔的应用前景。
  
  机型
  
  中国特色飞机自重不能超116公斤
  
  现在辽宁通用航空研究院联合沈阳某科研机构正在研发一款市场前景非常广阔的轻型飞机。刘翼说:“我国的通用航空市场前景广阔,国外企业对我国市场十分眼红,这也促使我们更加努力加紧研制新型的轻型飞机来填补国内市场的空白,我也参与到一些机型的研发之中。 ”
  
  据介绍,目前被市场看好的轻型飞机具有一些十分特殊的要求,***关键的就是这种轻型飞机的结构重量要不超过116公斤。 116公斤是一个硬性标准不能超过,此外,这种飞机还能够载重300公斤,并且是多用途的,可以进行飞播、喷洒农药等作业。
  
  为何新型飞机的自重不能超过116公斤,难道只有在116公斤以下才可以叫做轻型飞机?刘翼告诉记者:“并非只有116公斤重量以下的飞机才叫轻型飞机,而是因为116公斤的重量是国家的一种规定,对于结构重量不超过116公斤的轻型飞机,在飞行时驾驶员可以没有飞行驾照,也可以在飞行前不用申请试航证。这样一来对于很多使用者来说买一架这样的飞机,在未来飞行时可以省去很多报备、申请飞行的过程,可以在某种程度上得到便利。 ”
  
  据介绍,这种体重不超过116公斤的轻型飞机也不容易研制,因为不仅是体重不超过116公斤,还要求这种飞机能够载重300公斤的重量。刘翼说:“我们现在正在研究怎么使飞机以***小的自重,承受******的载荷,以及拥有******的机身强度。我们找了很多种新型材料,去试验哪种材料价格*********还坚固,而且重量轻巧,强度大。差不多在明年上半年这种飞机就能研制出来了。 ”
  
  据了解,除了沈阳之外,北京、广州等地的科研机构和企业都在研究这种飞机。而对于人们***关心的飞机价格,刘翼认为,也许会在40万元左右是比较合理的。
 
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